Автомобільний компресор допомагає перевірити та відновити тиск у шинах біля дому, на парковці або в дорозі. Проте недостатньо просто під’єднати шланг і ввімкнути пристрій. Потрібно знати рекомендований тиск для автомобіля, правильно вибрати спосіб живлення та враховувати нагрівання компресора під час роботи.
Де знайти правильний тиск для шин автомобіля
Потрібне значення вказує виробник автомобіля. Інформацію зазвичай розміщують на табличці в отворі дверей водія, на центральній стійці, зі зворотного боку лючка паливного бака або в інструкції з експлуатації.
На табличці можуть бути окремі значення для передніх і задніх коліс, а також для звичайного та повного завантаження автомобіля. Орієнтуватися потрібно саме на відповідний режим експлуатації.
Напис на боковині шини не слід використовувати як робоче значення. Там може бути зазначений максимальний тиск для конкретної шини, а не рекомендований показник для автомобіля.
Коли краще перевіряти тиск автомобільним компресором
Найточніший результат отримують на холодних шинах — до поїздки або після достатньо тривалої стоянки. Під час руху шина нагрівається, повітря всередині розширюється, а показник манометра збільшується.
Якщо колесо довелося підкачувати відразу після поїздки, не варто випускати повітря лише тому, що манометр показує більше холодної норми. Остаточно перевірити та скоригувати тиск краще після охолодження шин.
Як користуватися автомобільним компресором
- Поставте автомобіль на рівному безпечному майданчику та увімкніть стоянкове гальмо.
- Огляньте колесо. Якщо видно поріз боковини, пошкодження вентиля або шина зійшла з обода, звичайного підкачування буде недостатньо.
- Зніміть ковпачок вентиля та надійно приєднайте наконечник повітряного шланга.
- Підключіть компресор до передбаченого виробником джерела живлення.
- Увімкніть пристрій і контролюйте показання манометра. У моделях з автостопом потрібно заздалегідь встановити необхідний показник.
- Після досягнення потрібного тиску вимкніть компресор, а потім від’єднайте шланг.
- Повторно перевірте тиск і встановіть ковпачок вентиля.
Підключення компресора до прикурювача
Компактні моделі підключаються до автомобільної розетки 12 В. Такий спосіб зручний для періодичної перевірки та підкачування шин легкового автомобіля. Наприклад, Winso Pro Master 135000 підключається через штекер прикурювача та має кабель, якого достатньо для використання біля автомобіля.
Перед запуском потрібно переконатися, що розетка та її запобіжник розраховані на споживання конкретного компресора. Не можна встановлювати запобіжник більшого номіналу лише для того, щоб потужний пристрій працював через прикурювач.
Підключення автомобільного компресора до АКБ
Продуктивні моделі зазвичай підключаються безпосередньо до акумулятора. Червоний затискач встановлюють на плюсову клему АКБ, чорний — на мінусову. Кабель необхідно розташувати подалі від приводних ременів, вентилятора та гарячих деталей двигуна.
Такий тип живлення використовується, наприклад, у двоциліндровому компресорі Uragan 90170. Підключення до клем дає змогу живити продуктивний пристрій без навантаження на розетку прикурювача.
Порядок роботи з увімкненим двигуном потрібно уточнити в інструкції конкретної моделі. Не можна залишати автомобіль із працюючим двигуном у закритому гаражі або іншому приміщенні без вентиляції.
Чим корисний автомобільний компресор з автостопом
У моделі з автостопом водій задає потрібний тиск перед початком роботи. Після досягнення встановленого значення компресор припиняє подачу повітря. Це знижує ризик випадкового перекачування шини, але не скасовує необхідність перевіряти правильність вибраного показника.
Приклад такого рішення — компресор Winso 124000 з автостопом. Перед використанням функції потрібно перевірити одиниці вимірювання та встановити значення, рекомендоване виробником автомобіля.
Чому манометр компресора показує різний тиск
Показання можуть змінюватися через нагрівання шини, пульсації повітря під час роботи насоса та різну точність манометрів. На деяких моделях тиск краще оцінювати після короткої зупинки компресора.
Якщо вбудований і контрольний манометри постійно показують різні значення, варто перевірити їх на одному колесі за однакових умов. Для подальшого контролю краще користуватися приладом, точність якого була підтверджена.
У характеристиках автомобіля тиск може бути вказаний у різних одиницях:
- 1 бар дорівнює 100 кПа;
- 1 бар приблизно дорівнює 14,5 PSI;
- 2,2 бар приблизно дорівнює 220 кПа або 32 PSI.
Чому автомобільний компресор нагрівається
Під час стискання повітря нагріваються циліндр, головка та ділянка шланга біля компресора. Помірне нагрівання є нормальним, але тривалість безперервної роботи обмежена конструкцією конкретної моделі.
Необхідно дотримуватися робочого циклу, зазначеного виробником. Якщо корпус або шланг стали надто гарячими, з’явився запах перегрітої ізоляції чи змінився звук двигуна, компресор потрібно вимкнути та дати йому охолонути.
Помилки під час підкачування шин
- Використовувати максимальний тиск із боковини шини замість даних автомобіля.
- Коригувати гарячу шину до значення, призначеного для холодної.
- Підключати потужний компресор через непередбачений перехідник прикурювача.
- Залишати працюючий пристрій без нагляду.
- Тримати кабель поруч із рухомими або гарячими деталями двигуна.
- Перевищувати допустимий час безперервної роботи.
- Вважати підкачування ремонтом проколотої або пошкодженої шини.
Питання та відповіді
До якого тиску накачувати шини?
До значення, вказаного виробником автомобіля для встановлених коліс і поточного завантаження. Для передньої та задньої осі показники можуть відрізнятися.
Чи потрібно заводити двигун під час роботи компресора?
Це залежить від моделі компресора та рекомендацій її виробника. Якщо допускається робота з увімкненим двигуном, автомобіль повинен стояти на відкритому повітрі або в добре вентильованому місці.
Чи можна накачувати гарячі шини?
За необхідності колесо можна підкачати в дорозі, але остаточну перевірку варто виконати після охолодження. Не слід випускати повітря з гарячої шини до норми, встановленої для холодної.
Що робити, якщо тиск знову падає?
Потрібно перевірити шину, вентиль і місце прилягання до диска. Компресор відновлює тиск, але не усуває прокол або негерметичність колеса.
Чи можна одним компресором накачати всі чотири колеса?
Можна, якщо це дозволяє робочий цикл пристрою. Під час тривалої роботи потрібно контролювати нагрівання та робити перерви відповідно до інструкції.